Citroen C5 X7 garso sistemos tobulinimas: Maitinimas stiprintuvui

Pigus būdas apsišviesti!

Žingsninių variklių valdiklis

Pavasarį žaidžiant prie Delta roboto reikėjo pasigaminti valdiklius žingsniniams varikliams.
Pirmieji valdikliai su lauko tranzistoriais nebuvo pasižymintis geromis charakteristikomis (vienintelis pusės žingsnio režimas, ausiai girdimo dažnio PWM valdymas, didelis šilumos išskyrimas ir t.t.) todėl teko ieškoti kitos išeities.
Pasirinkau eiti lengvesniu keliu ir naudoti tam skirtas TB6560AHQ valdiklines mikroschemas,
palaikančias iki 16 mikrožingsnių režimą, turinčias srovės variklių apvijoms ribojimo funkciją, gebančias variklius valdyti iki 3,5 A srove ir iki 40 V įtampa ir kt.
Trims varikliams reikėjo ir 3 valdiklių, kurie buvo suprojektuoti vienoje spausdinto montažo plokštėje.

Valdikliai turi optiškai izoliuotus valdymo signalų įėjimus, taip pat trumpiklių grupes konfigūracijos atlikimui (mikrožingsnių apvijų valdymo būdas, srovės vertės apvijoms nustatymas, kuomet variklis stovi vietoje, srovės nutraukimo (angl. current decay) režimo parinkimas). Be valdiklių taip pat schemoje numatytas 5 V maitinimo įtampos šaltinis su LM1117 įtampos stabilizatoriumi bei apvijų maitinimo prijungimą prie TB6560 mikroschemų vėlinanti grandinė su NE555 laikmačiu. Visos šios grandinės bus sumontuotos vienoje spausdinto montažo plokštėje. Vėlinimas reikalingas tam, kad maitinimas TB6560 mikroschemoje esantiems variklių apvijų komutavimo H-tiltams nebūtų įjungtas tol, kol nesistabilizuos loginių grandinių veikimas po maitinimo joms prijungimo. Toks reikalavimas yra pareikštas gamintojo ir jo nepaisant gali būti sugadintos mikroschemos.
Daugiau informacijos galima rasti mikroschemos duomenų lape.
Toliau sekė spausdinto montažo plokštės projektavimas, gamyba ir litavimas.
Sulitavus:

Valdikliai pateisino lūkesčius - dirba patikimai, stabiliai, nekaista.
Vėliau gal bus ir video kaip veikė Delta robotas su jais.

Paprastas PWM LED valdiklis

Susidėjus LED pašvietimą į spidometrą, prireikė sumažinti jų švietimo ryškumą vairuojant tamsiu paros metu, kad neakintų ir netrukdytų vairuoti. Šiam tikslui pasirinkau pasidaryti paprastą PWM valdiklį su NE555 laikmačiu.
Štai schemutė:

Susiprojektavau gan mažų matmenų PCB, panaudojau SMD kondensatorius, rezistorius:

Veikimas:

Spidometro pašvietimo modifikavimas

Sveiki!
Be elektronikos esu ir automėgėjas. Norisi vis kažką įdomaus ir neeilinio pasidaryti savo turimam kibiriukui. Vienas iš šių norų buvo susidėti LED pašvietimą į spidometrą. Kiek anksčiau buvau bandęs dėti tiesiog ryškius LED vietoj kaitrinių lempučių į standartinius lempučių cokolius, tačiau šviesa vargiai prasibraudavo per dažų sluoksnį ant ciferblatų, apšvietimas buvo labai netolygus. Po kurio laiko pasiryžau valyti tuos dažus ir naudoti LED juostas.

Pirmiausiai nuvalomi dažai acetono pagalba nuo ciferblatų:

Tokiu atveju gaunamas tolygus ir gražus padalų bei skaičių pašvietimas:

Pačiame spidometre juostos išdėstomos ratu, pašalinant jau nebereikalingas šviesą nukreipiančias plastmasines pertvaras:

Atsekami maitinimo poliai ir prilituojami laidai:

Štai ir pašvietimo vaizdas dienos šviesoje:

 Automobilyje:

Taigi gautas, mano akimis, gražus, tolygus ir išskirtinis spidometro pašvietimas, spalva matoma net dienos šviesoje.
Pašvietimo gamybos sąnaudos juokingos: 12 LED moduliukų po 1Lt :)
Beje, naktį pašvietimas per ryškus, todėl bus gaminamas ryškumo reguliatorius.

Kilus klausimams galite kreiptis komentaruose ;)
Geros dienos.